Cómo grabar con dron cerca de un aeropuerto en Canarias

Todas las islas tienen aeropuerto y alrededor un espacio aéreo controlado. Te explicamos cómo se coordina un vuelo con dron cerca de un aeropuerto en Canarias y con cuánto margen.

DRONES

Yeray

9/29/20264 min read

Canarias tiene ocho aeropuertos con vuelos comerciales: uno en cada isla y dos en Tenerife. Alrededor de cada uno hay un espacio aéreo controlado en el que solo se puede volar un dron con coordinación previa, y en las islas pequeñas esa zona cubre buena parte del territorio. Grabar ahí es posible si se hace bien. Así lo hacemos nosotros.

Qué es el espacio aéreo controlado

Es la zona alrededor del aeropuerto donde el tráfico lo gestionan los controladores. Cualquier dron que vaya a volar dentro necesita coordinarse antes, aunque sea pequeño y aunque el vuelo dure cinco minutos. Para saber si tu punto está dentro basta con buscarlo en el mapa de ENAIRE Drones, que además indica con quién hay que coordinar en cada zona.

Qué necesita el operador

Para operar en espacio controlado el operador tiene que tener un estudio de seguridad validado por ENAIRE para ese tipo de operación. En nuestro caso lo tenemos aprobado para vuelos en categoría abierta, de día y de noche, dentro y fuera de zonas de aeródromo, con drones de menos de 25 kg y hasta 120 metros de altura. Así no hay que empezar de cero en cada trabajo.

Cómo se pide el vuelo

Depende de quién preste el servicio de control en ese aeropuerto. Donde lo presta ENAIRE, la solicitud se sube a su plataforma Planea junto con un formulario de actividad que describe la zona, la altura, el horario y el tipo de vuelo. El plazo mínimo es de 10 días hábiles, y si el punto está muy cerca de la pista, dentro de las distancias de seguridad, Aena también tiene que dar el visto bueno: en la práctica hay que contar con unos 20 días hábiles. En los aeropuertos cuya torre gestiona otro proveedor, la coordinación se hace con ese proveedor, con su propio formulario y sus plazos.

El día del vuelo

Antes de despegar se revisan los avisos aeronáuticos (NOTAM) y la meteorología, y si se ha pedido en la coordinación se llama a la torre para avisar del inicio y del final del vuelo. Con drones FPV, además, siempre volamos con observadores.

No olvides el resto de permisos

La coordinación con el aeropuerto no sustituye a los demás trámites. Según la zona puede hacer falta también la autorización de Defensa para fotografía aérea, el permiso del Cabildo si es un espacio protegido o la comunicación al Ministerio del Interior. Los explicamos en nuestro artículo sobre qué permisos hacen falta para grabar con dron en Canarias.

Consejo práctico

Si tienes una boda, un evento o un rodaje cerca de cualquier aeropuerto de las islas, avisa con un mes de margen. Es la forma de tener todos los permisos a tiempo y sin prisas de última hora.

¿Tienes un proyecto cerca de un aeropuerto? Nosotros revisamos la zona y tramitamos los permisos en cualquier isla. Pide presupuesto aquí.